|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | XCMG |
| Chứng nhận | ISO9001 |
| Số mô hình | G10K |
1Trên cơ sở nghiên cứu sâu sắc và tích hợp về ngành công nghiệp,Các máy trộn xe tải thế hệ mới của XCMG được hệ thống tối ưu hóa bằng cách sử dụng thiết kế mô-đun tích hợp để thực sự nhận ra sự đổi mới tích hợp.
2Công nghệ trộn đặc biệt với dấu vết liên tục, original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly discharging.
3"Chế độ điều khiển đầu ra đôi, công nghệ trọng lượng nhẹ và công nghệ chống phân tán làm cho xe trở nên thân thiện với môi trường và hiệu quả hơn.
Parameter sản phẩm
| Mô tả | Đơn vị | Giá trị tham số | |
| Hiệu suất của trống trộn | Khối lượng hình học | m3 | 16.8 |
| Chiều kính lớn nhất của trống | mm | 2280 | |
| Chiều dài trống | mm | 5596 | |
| góc nghiêng gắn | ° | 13.5 | |
| Tốc độ quay | r/min | 0 ~ 14 | |
| Tốc độ sạc | m3/phút | ≥ 3 | |
| Tốc độ xả | m3/phút | ≥ 2 | |
| Tỷ lệ dư lượng thải | % | <0.7 | |
| Phạm vi suy giảm | cm | 5~21 | |
| Hệ thống thủy lực | Máy bơm dầu | Thương hiệu nổi tiếng thế giới | |
| Động cơ | Thương hiệu nổi tiếng thế giới | ||
| Máy giảm tốc | Thương hiệu nổi tiếng thế giới | ||
| Vòng điện thủy lực | Loại đóng | ||
| Nguồn nước | Khối chứa nước | L | 450 |
| Cách cung cấp nước | Áp suất không khí | ||
| Máy tổng thể | Thương hiệu khung gầm | XCMG | |
| Mô hình khung gầm | NXG3250D5NCX | ||
| Bánh tay lái | Bánh tay lái bên trái | ||
| Khối lượng | kg | 14600 | |
| Loại lái xe | 6×4 | ||
| Khoảng cách bánh xe | mm | 3800+1350 | |
| Đường PTO | PTO bánh máy bay | ||
| Kích thước phác thảo | (L×W×H) mm | 9510×2500×3970 | |
| Động cơ | Mô hình | WP10.350E53 | |
| Sức mạnh định số | Kw/r/min | 257 | |
| Di dời | L | 9.726 | |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro V | ||
Hình ảnh sản phẩm
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
