Trang chủ
>
các sản phẩm
>
xe trộn bê tông
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | XCMG |
| Chứng nhận | ISO9001 |
| Số mô hình | NXG5250GJBW3 |
1Công nghệ trộn đặc biệt với dấu vết liên tục,original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary bladesvand pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly discharging.
2- Chassis tối ưu hóa phù hợp với các bộ phận trên và các bộ phận như cơ sở phía trước và chùm phụ kiện, cơ sở phía sau và chùm nghiêng, cơ sở phía sau và chùm phụ kiện áp dụng thiết kế tích hợp.Sau khi nghiên cứu và phân tích và áp dụng lâu dài, vị trí tốt nhất của điểm kết nối giữa chùm nghiêng và cơ sở phía sau được xác nhận và do đó biến dạng và vỡ chùm ngang có thể được tránh hiệu quả.
3. Nồi và chuột được làm bằng tấm lót lớp nhiều lớp bền cao chống mòn, với tuổi thọ của xe tải trộn bê tông 10 mét khối NXG5250GJBW3 của XCMG tăng 50%.
Parameter sản phẩm
| Mô hình xe | NXG5250GJBW3 | |
| Parameter khối lượng | Trọng lượng xe | 10676kg |
| GVW | 39100kg | |
| Các màn trình diễn | Tốc độ tối đa | 92km/h |
| Chiều kính quay tối thiểu | 20m | |
| Khả năng xếp hạng | ≥ 39% | |
| Khả năng giữ đồi | ≥ 20% | |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 33L | |
| Bể nhiên liệu | 300L | |
| Kích thước tổng thể | 9650*2500*4035mm | |
| Khoảng cách bánh xe | 4150+1400mm | |
| Tiêu chuẩn tối thiểu | 275mm | |
| góc tiếp cận | 22° | |
| góc khởi hành | 15° | |
| Nằm phía trước | 1500mm | |
| Lối trượt phía sau | 2600mm | |
| Kích thước bể | 10m3 | |
| Taxi. | Mô hình | G7/HANVAN G7LMR |
| Hành khách | 2 | |
| Động cơ | Mô hình | WP10.336/WP10.375 |
| Di dời | 9.726L | |
| Năng lượng đầu ra | 247/276 kW | |
| Tốc độ xoắn tối đa | 1250/1460 Nm |
Hình ảnh sản phẩm
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
